【本文由“美国霸权必将被打倒”推荐，来自《为什么说不要碰汽车股？》评论区，标题为小编添加】

我也不买汽车股，但绝对不是你这样的思路。

1.汽车企业是组装厂不假，可这不能说明它不能炒作。PCB是集成厂家吧？看看走势。之前十来年大火的房地产不也是组装商家么？

2.做产业和炒股是两码事，企业暂时没利润不代表没前途。只看报表的净利润炒股，这不是开玩笑么？门都没有入的级别。

3.我们很多行业都是靠着出口维系，但这不影响他们的发展。

电子与通信设备‌：出口依存度约‌50%‌，其中‌消费电子（~67%）、元器件（~49%）‌ 对海外营收依赖极深

家用电器‌：整体依存度约‌36%‌，‌小家电与白色家电‌海外占比常达 40% 以上，部分企业境外收入近八成 。

纺织服装与轻工‌：‌纺织制造（~39%）‌ 及‌其他轻工（含玩具、箱包，~50%）‌ 属传统劳动密集型出口支柱

家具家居‌：‌成品家具‌出口导向明显，头部企业境外业务占比常超‌80%‌，是典型的外需驱动型细分赛道 。

橡胶及塑料制品‌：橡胶制品出口依存度曾达‌51%‌，塑料及制品亦属高敏感品类，深度嵌入全球供应链 。

新能源新三样中的光伏和锂电，很多企业海外占比远超汽车。汽车这点市占比才哪儿到哪儿啊？

4.现在有几家是几十亿一台研发新车的？别用几十年前欧美那种骗人的话术自欺欺人了，新车的模具、用料、零件等不一定是新的，很多时候就是换个外形。要不了几十亿。

最后，至于汽车周期的说法暴露了你虽然在这个行业里，但你的见解真的较少。汽车长周期肯定不止5年，然后还有库存周期、政策周期这些变量的影响。如果不统筹考虑，那你的见解肯定是错误的。

我不买汽车股的原因是我二十多年基本做科技股和有色股，其余没精力、没那么大财力、也不觉得其他所有行业有那么大前途，最关键是专一一点深耕对自己有好处。